এক লিটার জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার প্রভাব এবার সরাসরি পড়ল গণপরিবহনে। ডিজেলচালিত বাস ও মিনিবাসের ভাড়া বাড়িয়েছে সরকার। নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, প্রতি কিলোমিটারে যাত্রীদের গুনতে হবে বাড়তি ১৭ পয়সা। ফলে নগর ও দূরপাল্লার—দুই ধরনের যাত্রাতেই বাড়ছে পরিবহন খরচ। মঙ্গলবার ২২ সেপ্টেম্বর সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ এ বিষয়ে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে। নতুন নির্ধারিত ভাড়া অনুযায়ী, ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে ডিজেলচালিত বাসের ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২ টাকা ৭০ পয়সা। আর আন্তঃজেলা ও দূরপাল্লার বাস-মিনিবাসের ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে প্রতি কিলোমিটারে ২ টাকা ৪০ পয়সা।

এ ছাড়া ঢাকা, নারায়ণগঞ্জ, মুন্সিগঞ্জ, নরসিংদী, গাজীপুর ও মানিকগঞ্জের অভ্যন্তরীণ রুটে বাস-মিনিবাসের ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২ টাকা ৬০ পয়সা নির্ধারণ করা হয়েছে। একই হার নির্ধারণ করা হয়েছে ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীর মিনিবাসের ক্ষেত্রেও। তবে মহানগরীর যাত্রীদের জন্য একটি বিষয় অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে। ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে বাসের সর্বনিম্ন ভাড়া ১০ টাকা এবং মিনিবাসের সর্বনিম্ন ভাড়া ৮ টাকা আগের মতোই থাকবে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, এই নতুন ভাড়া শুধু ডিজেলচালিত বাস ও মিনিবাসের জন্য প্রযোজ্য। গ্যাসচালিত বাস ও মিনিবাসের ক্ষেত্রে নতুন ভাড়ার হার কার্যকর হবে না। জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার পর বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে সিটি সার্ভিসে প্রতি কিলোমিটারে ১৮ পয়সা এবং দূরপাল্লার বাসে ২০ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছিল। কিন্তু চূড়ান্ত প্রজ্ঞাপনে তিন শ্রেণির ক্ষেত্রেই প্রতি কিলোমিটারে ১৭ পয়সা করে ভাড়া বাড়ানো হয়েছে।

প্রজ্ঞাপনে আরও বলা হয়েছে, কোনো বাস বা মিনিবাসে যাত্রীদের আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য অনুমোদিত আসনসংখ্যা কমিয়ে আসন পুনর্বিন্যাস করা হলে, সেই অনুযায়ী ভাড়াও আনুপাতিক হারে পুনর্নির্ধারণ করতে হবে। তবে এ ধরনের ভাড়া কার্যকর করতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের অনুমোদন নিতে হবে। এ ছাড়া যাত্রীদের সুবিধার জন্য প্রতিটি বাস ও মিনিবাসের দৃশ্যমান স্থানে নতুন ভাড়ার তালিকা বাধ্যতামূলকভাবে প্রদর্শন করতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। নতুন ভাড়া নির্ধারণের সঙ্গে সঙ্গে ডিজেলচালিত বাস ও মিনিবাসের ভাড়া নিয়ে আগের সব প্রজ্ঞাপন ও আদেশও রহিত করা হয়েছে।

অর্থাৎ জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির পর এবার সরকারি সিদ্ধান্তে নতুন ভাড়া নির্ধারিত হলো ডিজেলচালিত গণপরিবহনের জন্য। ফলে প্রতিদিন বাসে যাতায়াত করা যাত্রীদের মাসিক পরিবহন ব্যয়ে এর প্রভাব কতটা পড়ে, সেটিই এখন দেখার বিষয়।