চট্টগ্রাম বন্দরের পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনালের (পিসিটি) জন্য আনা চারটি অত্যাধুনিক কিউ গ্যান্ট্রি ক্রেন চট্টগ্রামে এসে পৌঁছেছে। বিদেশি অপারেটর দ্বারা পরিচালিত দেশের প্রথম টার্মিনাল হিসেবে এটি নতুন সক্ষমতা বৃদ্ধির গুরুত্বপূর্ণ ধাপ হিসেবে দেখা হচ্ছে। শুক্রবার (১৯ জুন) সন্ধ্যা ৬টার দিকে বিশেষায়িত ডেক জাহাজ ‘এমভি ল্যান হাই হং ইউন’ চট্টগ্রাম বন্দরের পিসিটি জেটিতে ভিড়ে এই ক্রেনগুলো নিয়ে আসে। টার্মিনাল পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল ইন্টারন্যাশনাল (আরএসজিটি) প্রায় ৩০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে চীনের সানি মেরিন হেভি ইন্ডাস্ট্রি থেকে এই আধুনিক ক্রেনগুলো সংগ্রহ করেছে।
চট্টগ্রাম বন্দরের সচিব (অতিরিক্ত দায়িত্ব) মো. নাসির উদ্দিন জানান, জাহাজটি নিরাপদে জেটিতে ভেড়াতে দুইজন অভিজ্ঞ পাইলট এবং তিনটি টাগবোট ব্যবহার করা হয়েছে। এর আগে ক্রেনগুলো আনলোড কার্যক্রম নির্বিঘ্ন রাখতে কর্ণফুলী নদীর পিসিটি সংলগ্ন এলাকায় সব ধরনের বাণিজ্যিক জাহাজ, কোস্টার, ট্যাংকার ও মাছ ধরার ট্রলারের চলাচলে সতর্কতা জারি করা হয়েছিল। বন্দর সংশ্লিষ্টদের মতে, কিউ গ্যান্ট্রি ক্রেন কনটেইনার পরিবহনের ক্ষেত্রে জাহাজ থেকে দ্রুত ও নিরাপদে পণ্য ওঠানামার আধুনিক প্রযুক্তি। বিশেষ করে নিজস্ব ক্রেনবিহীন জাহাজ থেকে কনটেইনার খালাসে এসব যন্ত্র অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে।
বন্দর ও আরএসজিটি সূত্র জানায়, ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে চীনের সানি মেরিন হেভি ইন্ডাস্ট্রির সঙ্গে চারটি ক্রেন সংগ্রহের চুক্তি করা হয়। দীর্ঘ নির্মাণ প্রক্রিয়া শেষে অবশেষে এগুলো বাংলাদেশে পৌঁছেছে। নতুন চারটি ক্রেন চালু হলে পিসিটির বার্ষিক কনটেইনার হ্যান্ডলিং সক্ষমতা ২ লাখ ৫০ হাজার টিইইউএস থেকে বেড়ে প্রায় ৬ লাখ টিইইউএসে উন্নীত হবে। এতে জাহাজের অপেক্ষার সময় কমবে এবং লজিস্টিক ব্যয়ও হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর আগে পিসিটির জন্য ১৪টি রাবার টায়ার্ড গ্যান্ট্রি ক্রেন সংগ্রহে প্রায় ২৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করা হয়। চলতি বছরের প্রথম পাঁচ মাসে টার্মিনালটিতে ১ লাখ ৪৩ হাজার টিইইউএস কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয়েছে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ প্রায় ১ হাজার ২০০ কোটি টাকা ব্যয়ে পিসিটি নির্মাণ করে। ২০২৩ সালের ডিসেম্বর থেকে ২২ বছর মেয়াদি চুক্তির আওতায় টার্মিনালটির পরিচালনা করছে আরএসজিটি, যা আধুনিকায়ন ও প্রযুক্তিগত উন্নয়নে ১৭০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।